質問
次に示すのは、よくある質問のリストを、もしあなたがその答えを見つけることができません探して、このアドレスにメールを送信する：
ということに疑問の興味をクリックして、
どうやって飛ぶ高いですか？
ときには、フライングのシーズンですか？
便は、どのくらいですか？
飛行中の温度は何ですか？
何が私たちを参照ですか？
は、私が飛行機に酔ったですか？
心の問題ですか？
一見便の予約のキャンセルはなぜです時には気象条件の良いですか？
なぜ我々は午前中のみで飛ぶことができます
私たちはどこに置けば離陸しますか？
私たちのバスケットに入れるのは、飛行中に座ってですか？
どのように多くの乗客があるのバスケットに入れるのですか？
我々のパイロットの能力？
どうやって飛ぶ高いですか？
気球飛行の利点として、他の種類の航空機に反対しては、単にその多様な能力を、文字通りの砂漠にザッと目を達成すると1000メートル以上の高さを提供しながらパノラマ風景再生回数！本質的には、依存して気候条件の便は、与えられた時間だけでなく、乗客の処分です。 先頭へ戻る
飛行時間はいつですか？
の飛行時間は、午前中の早い段階での気象条件が最も良好なときです。 先頭へ戻る
便は、どのくらいですか？
最小限の期間気球飛行自体にも応じて地域の場合、5時間前後に移動します。この準備とインフレでは、バルーンをして、屋外での伝統的な部屋にしようとして-非常に重要な-とランドローバー、地面乗組員との帰路は、もちろん私たちのラクダクルージング升。
飛行中の温度は何ですか？
約と同じ地面の上！という事実を、バルーンハエは、意味がない気団気流に乗ってバスケットです。 先頭へ戻る
何が私たちを参照ですか？
砂漠の素晴らしい風景、アトラス山脈の雪と、ベルベル人の村の概要を紹介した。とは、各便は、バルーンを操作することはできませんでユニークであることを忘れていない... 。 、常にどのような性質の真の美しさが明らかにされる決定は、風です。
は、私が飛行機に酔ったですか？
いいえ、物理的なリンクがないため、地上との間のバルーン（はしごのように、またはブリッジ）がない目まい感や目まいです。飛行中のバスケットに入れるのは安定しており、簡単には、信じられない感じながらの命を奪うことです。 先頭へ戻る
心の問題ですか？
心臓の問題をお持ちの場合は飛行を計画して私たちには、貴方の医師を求める方が良いです。
一見便の予約のキャンセルはなぜです時には気象条件の良いですか？
これは、風の強さのために-これは、同じ強さではないとして、地上高アップします。私たちのパイロットには高度の条件を考慮している。 先頭へ戻る
なぜ我々は午前中のみで飛ぶことができます
風船行って、風は、操縦士の標高を制御することのみを加熱し、バルーンの内側をバーナーで封筒をします。の安定に必要なだけでなく、空気が少し風と、軽度の温度です。する唯一の方法は、これらの条件のすべてを理解する日の出後に離陸するだけです。幸せな夜明けが最も美しい瞬間の1つの日！ 先頭へ戻る
私たちはどこに置けば離陸しますか？
離陸するポイントを選んでパイロットによると、風の方向に（例えば、森林と上空の飛行を避けるために便を確保するため、可能な限りは興味深いです。 ）一般的なルールとして、離陸するサイトではない通常の半分以上で1時間ポイントからの会議室
私たちのバスケットに入れるのは、飛行中に座ってですか？
いいえ、すべての乗客は、スタンドの期間は、ひざを曲げて飛行して着陸します。
どのように多くの乗客があるのバスケットに入れるのですか？
私たちはバスケットの乗客から4まで8 。
我々のパイロットの能力？
全てのパイロットは非常に修飾され、モロッコとヨーロッパの民間航空局認定を受けた。彼らは、グラフ内のそれぞれ異なる風船での経験を何百時間もしている。
